Jaguar

История британской марки Ягуар началась в 1922 году в населенном пункте Блекпул. У истоков создания компании стояли Уильям Лайонс и Уильям Уомсли. Они открыли свою компанию по выпуску и ремонту мотоциклетных колясок. Первоначально их продавали под брендом Swallow Sidecars, что в переводе означает «ласточка». Позднее компания организовала сборку легковых автомобилей на базе моторов Austin. Они имели привлекательный внешний вид, высокие эксплуатационные качества и небольшую стоимость. Первоначально собиралась примерно 12 машин в неделю.
Постепенно компания увеличивалась и потребовались новые площади. Поэтому предприниматели переезжают в город Ковентри. Там объем производства уже дошел до 50 экземпляров автомобилей в неделю. Первый автомобиль компании собственной разработки назывался SS I. Под капотом машины был установлен 6-цилиндровый мотор, а максимальная скорость находилась на отметке 113 км/ч.
Лайонс в середине 1930-х годов выкупает у своего партнера долю и становится единственным владельцем «Swallow Sidecar». В 1935 году компания выпускает на рынок модель SS100. Автомобиль имел ряд интересных решений, которых не было у конкурентов. Например, были крупные фары с защитной сеткой, эргономичные двери, частично синхронизированная трансмиссия, низкий капот и тормозные механизмы Girling. На радиаторной решетке Уильям Лайонс предложил написать слово «Ягуар». На капоте была установлена эмблема с крыльями.
Гордон Кросби и Е. В. Ранкин, которые работали в компании, предложили в 1938 году в качестве эмблемы сделать фигуру прыгающего ягуара. Он воспринимался как символ грациозности и мощности. Когда в 1960 году были введены новые правила безопасности, и изображение ягуара пришлось убрать с крышки капота. И тогда он появился на эмблеме. Перерыв в деятельности компании наступил во время Второй Мировой Войны, когда на ее мощностях выполнялись заказы оборонного ведомства.
После окончания войны производство гражданских автомобилей было возобновлено уже под маркой Ягуар. Так возникла компания Jaguar Car Limited. В 1948 году была представлена модель Jaguar XK120, внешний вид которой уже был хорошо знаком поклонникам марки. Можно отметить низкую посадку, характерные фары и вытянутый капот.
Впервые на этом автомобиле появляются двигатель типа «Х», который начали разрабатывать еще во время Второй мировой войны. Новый двигатель был запущен в серийное производство под кодовым названием «ХК». Эта модель имела свечи зажигания в центральной части камеры сгорания, а также гидравлические толкатели в клапанном механизме. Под капотом работал 6-цилиндровый двигатель объемом 3,4 литра с отдачей 160 л. с. С этим силовым агрегатом автомобильных разгонялся до 190 км/ч. Модель с различными изменениями и модификациями просуществовала на рынке почти 40 лет.
Сначала модель ХК120 на рынке сменила ХК140, а затем вышел автомобиль ХК150. У ХК140 мощность возросла до 210 л. с., а у ХК150 – до 265 л. с. Максимальная скорость ХК150 составляла 210 км/ч. В 1950 году Ягуар ХК120 участвует в автомобильных гонках, но результат там показывает неважный. Тогда производитель в 1951 году создает специальный автомобиль для гонок под названием ХК120С. С двигателем мощностью 210 «лошадей» и уменьшенным весом кузова эта модель без труда выигрывает гонки.
В 1961 году на свет появляется родстер Е-Type, над кузовом которого особенно усердно работали специалисты компании. При этом автомобиль сохранил такие фирменные признаки Ягуар, как длинный капот и низкую посадку. Длительное время этот автомобиль имел под капотом 6-цилиндровый двигатель, но затем его сменил в V12.
В конце 1980 годов компания Ягуар приобретает концерн Форд. Там проводится ряд изменений и модернизация модельной линейки компании. Результатом этих перемен становятся попадание моделей его в ТОП европейских автомобилей в 1990 годах. На автосалоне в Париже в 1998 году появился двухместный концепт ХК180, который имел 8-цилиндровый двигатель с отдачей 456 «лошадей». При производстве кузова был использован алюминий, что позволило уменьшить суммарный вес автомобиля до 1,7 тонны.
В 2000 году для соревнований в Формуле-1 выпускается модель Jaguar R с силовыми агрегатами Cosworth. В настоящее время фирма Ягуар находится в составе группы Jaguar Land Rover, которая контролируется индийской автомобильной компанией Tata Motors. На территории Великобритании имеется три предприятия Jaguar Land Rover, а ещё один находится в Индии. В планах компании открыть своё производство в Китае и Саудовской Аравии.
Jaguar специализируется на выпуске легковых автомобилей со спортивным уклоном. Все автомобили компании роскошные и дорогие. В основном это спортивные купе и шикарные седаны.