Opel

История немецкой автомобильной марки Opel началась в южной Германии ещё в XIX столетии. Там на землях Оббель проживали бывшие солдаты (племя опелей). Они занимались в основном фермерством, но глава семьи Опель Тонгез решил отправить своего сына обучаться кузнечному ремеслу. Тот, в свою очередь, обучился, вырос и основал небольшое предприятие по выпуску шляп. У него родился сын Адам, который стал интересоваться механикой. В свое время он поездил по некоторым странам, приехал домой и решил заняться выпуском швейной машинки, увиденной им в Париже.
У него получился отличный экземпляр швейной машины, которую он приспособил для выпуска шляп на фабрике отца. Через несколько лет он открывает компанию под названием Opel, в которую входила мастерская по производству швейных машин. У Адама Опеля были пять сыновей, которые помогали ему в работе, а во время отдыха они катались на велосипедах. Именно в этих велосипедах Адам увидел направление для развития компании Opel. В 1887 году фирма Opel начинает выпускать велосипеды наряду со швейными машинами. При производстве они использовали новую технологию шин Данлоп.
Через несколько лет число экземпляров выпущенных имя велосипедов дошло до 2 тысяч экземпляров, и компания стала одной из самых крупных в Германии по этому виду деятельности. В 1895 году Адам Опель передаёт созданное производство Фридриху и Вильгельму (старшим сыновьям). Через несколько лет они заключают сделку, по которой получают контроль над фабрикой Пуцмана. Как-то они увидели самодвижущийся экипаж, который был выпущен на фабрике Фридриха Пуцмана. Это транспортное средство их заинтересовало. Они решили приобрести фабрику, чтобы заняться выпуском автомобилей.
Спустя несколько месяцев после приобретения фабрики Пуцмана, братья Опель выпускают одноцилиндровый автомобиль. Как говорится, первый блин вышел комом. Автомобиль был далеко не идеальным, но сложности их не остановили. Они подписывают соглашение с автомобильным предприятием Darracq из Франции, после чего начинают выпускать автомобиль Opel Darracq. После истечения контракта с французским предприятием компания Opel уже твердо стоял на ногах и посторонней помощи для выпуска автомобилей им уже не требовалось. Нельзя сказать, что их автомобили были суперкомфортабельными и роскошными, но качество сборки они имели отменное.
В период первой мировой войны на мощностях Opel выпускаются грузовые автомобили для армейских нужд. Параллельно с этим инженеры компании занимались разработкой будущих гражданских моделей. Воплотить в жизнь свои планы сразу после войны им не удалось из-за послевоенного кризиса.
В 1924 году, после того, как братья Opel съездили в Великобританию, они обновляют оборудование и снова запускают серийную сборку. Сразу же после этого была выпущена двухместная модель, которая была похожа на автомобили Citroen тех лет. Покупатели назвали эту модель «лягушонок».
В 1928 году Opel входит в состав концерна General Motors. После этого тираж 100 тысяч экземпляров автомобилей. Однако на полную мощность они не могли развернуться из-за продолжающейся послевоенной депрессии.
Во время Второй мировой войны компания Opel потерпела полный крах, но после войны они смогли восстановиться и сегодня марка является одной из мировых лидеров на рынке автомобилестроения. Это одно из крупнейших подразделений General Motors.