UAZ

История компании УАЗ начинается во время Великой Отечественной войны. В 1941 году комитет обороны Советского Союза приказывает эвакуировать из столицы крупные производственные предприятия. В Ульяновск перевезли производственное оборудование, и уже в 1942 году завод стал выпускать первую продукцию. Это были авиационные снаряды.
Чуть позднее были собраны первые автомобили. Это были несколько экземпляров ЗИС-5. Затем выпуск автомобилей постепенно увеличивается, и предприятие полностью продолжает работать на нужды оборонного ведомства. В 1943 году из ворот завода выходит грузовой автомобиль с дизельным двигателем УльЗИС-253. Можно сказать, что в это время начинается история современного предприятия УАЗ.
После войны предприятие выпускает ГАЗ-АА грузоподъемностью полторы тонны. Через 2 года после этого с конвейера предприятия уже выходит 10-тысячный экземпляр грузовика. В это же время компания представляет модель грузового автомобиля УАЗ-300.
В 1954 года на предприятии организуется группа конструкторов под началом И.А. Давыдова. К концу 1954 года начинается серийная сборка ГАЗ-69. Затем выходят ГАЗ-69 и ГАЗ-69А с прицепами, выпускавшиеся ранее на мощностях предприятия ГАЗ. Руководство отрасли поручает заводу выпуск микроавтобусов, фургонов, санитарного транспорта и т. п. Инновационным решением для того времени стала кабина над двигателем. Благодаря этому конструкторам удалось увеличить объем кузова, не наращивая длину автомобиля.
С 1956 года предприятие УАЗ начинает экспорт своих автомобилей в другие страны. В 1957 году на предприятии устанавливается штанговый толкающий конвейер. После этого предприятие начинает выпуск грузового автомобиля УАЗ-451Д и фургона УАЗ-451. В 1965 году выходит легковой автомобиль УАЗ-469.
В 1966 году «Золотую медаль» получает модель УАЗ-452Д, а предприятие «УАЗ» награждается орденом Трудового Красного Знамени. В 1974 году из ворот заводов выходит миллионный экземпляр под маркой УАЗ. Этот автомобиль прошёл испытание на склоне горы Эльбрус. Высокую оценку «Знак качества» через некоторое время получает фургон УАЗ-452ю.
Позднее предприятие получит награду за плавающую модель «Ягуар». В 1990 годах предприятие преобразуется в АООТ «Ульяновский Автомобильный Завод» и разрабатывает новый модельный ряд автомобилей. В нём появился модифицированный УАЗ-469, который получил название УАЗ-31514. Автомобиль получил новые дверные замки и крышу, а также регулируемые сидения. В конструкции автомобиля были установлены более экономичный двигатель, а также усовершенствованные пружины передней подвески.
В 1994 году компания «УАЗ» получает награду «Золотой глобус». Предприятие было удостоено этой награды за существенный вклад в экономику России, а также за качественную продукцию. В 1996 году УАЗ был награжден «Золотым Меркурием» за рекордный объем продаж.
Начиная с 1997 года, последовательно запускается производство таких моделей, как УАЗ-3153, УАЗ-31604, УАЗ-3162. После 2000 года компания «УАЗ» получает немало медалей и наград за свою технику. В качестве примера можно привести золотую медаль за UAZ Simbir, диплом «Гран-при» за модель УАЗ-23632. Кстати, этот пикап получил звание лучшего на MIMS-2002. Кроме того, была премия «100 лучших товаров России» и ряд других. В этот период выпускаются UAZ Hunter, УАЗ-2360 и UAZ Patriot.